Нейтральная Полоса: Атлантида

Несмотря на игровой стиль в соревновании отсутствует элемент случайности, победит тот, кто лучше умеет ориентироваться. Проходимость машин для категорий БРИЗ и ЗЫБЬ играет второстепенную роль.
На старте участники получают карту и задание. На карте обозначены основные Контрольные Пункты (КП), для некоторых категорий отметка на карте дублируется GPS координатами.
Взятие (нахождение на местности) основных КП даёт информацию для поиска дополнительных КП.
Задача – взять максимум КП за минимальное время и доехать до финиша. КП можно брать без автомобиля (пешком)
На местности поиск КП происходит несколькими способами: схема, короткая пешая легенда, словесное описание.
Также на трассе будет несколько ФотоКП - объекты, которые необходимо заметить при прохождении трассы. Для отметки взятия КП применяется фото фиксация.

Старт и финиш проходит в полевых условиях.то есть на полянах с нормальным проездом для полноприводных (и не только) автомобилей. После финиша и награждения победителей большое количество участников остается на ночевку и поэтому каждое мероприятие становится мини-фестивалем для любителей внедорожья.
Подсчет результатов и награждение победителей проводятся сразу после окончания соревнования.

Соревнование проходит в четырех категориях:

• ШТИЛЬ для любых автомобилей
• ЗЫБЬ для участников-новичков на паркетниках, кроссоверах и внедорожниках
• БРИЗ для паркетников, кроссоверов и внедорожников
• ШТОРМ для слегка подготовленных внедорожников - экспедиционников

Категория ШТИЛЬ
Трасса: прокладывается по дорогам общего пользования асфальтовым или грунтовым. Для взятия КП возможно пешее перемещение вне дорог, не далее 500м от ближайшей дороги.
Рекомендуемая подготовка автомобиля: Подходит любой автомобиль с любой подготовкой, категория не рекомендуется для участия на подготовленных внедорожниках и заниженных автомобилях с клиренсом менее 10 см.
Задания: Участникам выдаётся задание на ориентирование на местности по карте, построениям азимутов и их пересечений, дополнительным заданиям, подсказкам и схемам.  

Категория БРИЗ
Трасса: прокладывается преимущественно по пересечённой местности, возможен выезд на дороги общего пользования. Бамперного взятия КП в данной категории не предусмотрено. При прохождении трассы и взятии КП не предполагается повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля при соответствующих навыках управления. 
Рекомендуемая подготовка автомобиля: Колесная формула 4x4, зимние или грязевые (АТ) шины, но возможно участие на стандартных шоссейных. Клиренс от 18см.
Задания: Участникам выдаётся задание на ориентирование на местности по карте, построениям азимутов и их пересечений, дополнительным заданиям, подсказкам и схемам.  КП разрешается брать без автомобиля (пешком).

Категория ЗЫБЬ
Трасса: полностью совпадает с трассой категории Бриз.
Рекомендуемая подготовка автомобиля: Колесная формула 4x4, зимние или грязевые (АТ) шины, но возможно участие на стандартных шоссейных. Клиренс от 18см.
Задания: Участникам выдаётся упрощённое задание на ориентирование на местности по карте и GPS-координатам. КП разрешается брать без автомобиля (пешком). Перед стартом проводится мастер-класс по основам ориентирования  

Категория ШТОРМ
Трасса: прокладывается преимущественно по пересечённой местности, возможен выезд на дороги общего пользования. Взятие КП бамперное для всех КП, если иное не будет указано на Брифинге. 
Возможно взятие КП не бампером, а в соответствии с правилами взятия КП не бамперным способом. При этом в случае взятия КП не бамперным способом, Экипажу начисляются баллы в размере, уменьшенном до ½ части (или иной части, согласно заданию) стоимости такого КП, установленной за взятие бамперным способом. 
Рекомендуемая подготовка автомобиля: Колесная формула 4х4, шины АТ или MT, клиренс 21 см. 
Задания: Участникам выдаётся задание на ориентирование на местности по карте, построениям азимутов и их пересечений, дополнительным заданиям, подсказкам и схемам. Сложность заданий снижена по сравнению с другими категориями.

Ключевые различия категорий
Основное отличие зачёта ШТОРМ от зачётов БРИЗ и ЗЫБЬ состоит в проходимости трассы и наличии возможности «бамперного» взятия для зачёта ШТОРМ. 

На лондонском аукционе Гильдии антикваров-книжников всплыл фолиант неизвестного происхождения.

Специалисты по юто-ацтекской языковой группе, переводившие текст, сначала не поверили прочитанному.

Первая часть книги описывала похождения жителей Атлантиды: купцов, паломников, ученых, музыкантов... Петляя по разным дорогам и перекресткам, путешественники описывали свои похождения, посещая многочисленные храмы, пещеры, горы и города. Некоторые путешественники упоминали Гору, которая, видимо, являлась важной для них.

Вторая часть оказалась иной. Атланты, в связи с грядущим климатическим катаклизмом, создали механизм погружения населения в массовый анабиоз с последующим опусканием всего континента под воду.
Через расчетное время (примерно 5 тысячелетий спустя) континент должен был подняться на поверхность планеты, переждав все катаклизмы под водой. Для подъема континента на поверхность были построены геотектонические двигатели, настроенные по принципу часового механизма. Время возвращения подозрительно напоминало наши дни!

На случай непредвиденных обстоятельств был предусмотрен план обратного аварийного погружения континента под воду. Его предусмотрели умные атланты – вдруг в момент всплытия на планету прилетит какой-нибудь внеплановый метеорит?

Проведя экстренную геолокацию акватории Атлантического океана, ученые сопоставили полученные данные и "пасторальные" путевые заметки. В центре Котловины Зелёного Мыса была идентифицирована вершина той самой Горы и остатки разнообразных развалин, предположительно "городов", а местами - следы дорог между ними.

Мониторинг состояния океанского дна показал, что Гора медленно (пока очень медленно!) движется к поверхности океана. Судя по всему, геотектонические двигатели перешли из спящего состояния в рабочий режим.

Беглый расчет геологов показал, что планета в страшной опасности. Запуск двигателей уже через несколько часов приведет к началу массовых извержений Огненного пояса Земли, разлому евразийского континента и извержению Йеллоустоуна.

Изучив Атлантический фолиант, надо найти местонахождение геотектонических двигателей и запустить программу аварийного погружения. Через 5000 лет Атлантида снова попробует всплыть, но это будут уже не наши проблемы!

Кто вы: экипаж исследовательского батискафа, погружающийся в глубины Атлантического океана.

У вас есть карта местности и карта Атлантиды (результаты локационного сканирования дна). На карте видны останки Атлантиды – комплексы развалин (бывшие города) и останки дорожной сети (дороги и перекрестки). Они не указаны на карте местности, но при желании эту проблему можно решить.

Что скрывает Атлантический фолиант:
Заметки путешественников, которые помогут сориентироваться в Атлантиде. Подумайте, как это сделать!
Инструкция по аварийному погружению Атлантиды – указывает, как затопить её обратно. Расшифруйте инструкцию!

Ваша цель: включить программу аварийного погружения, заработав при этом максимальное количество баллов за взятые КП.

Что делать:

• сопоставить карту местности и карту Атлантиды, выяснить названия городов и их расположение на карте местности
• при помощи Инструкции по аварийному погружению выяснить расположение входов в пещеры, через которые можно проникнуть к геотектоническим двигателям
• добраться до геотектонических двигателей, следуя графической инструкции атлантов (легенды)
• запустить программу аварийного погружения – прежде, чем Атлантида начнёт необратимое движение вверх
• Если успеете, можно проникнуть в остальные города Атлантиды и "позаимствовать" культурные/материальные ценности

Помните, что Вход в Пещеру охраняет Кракен, которого давным-давно поместил туда атлант Афанасий.
Кракены обладают коллективной генетической памятью и исправно размножаются, поэтому дождаться смерти стража вам не удастся. Кракен пропустит в пещеру только своего Повелителя, атланта Афанасия – либо того, кто предъявит пропуск на вход (Амулет). В противном случае придется прорываться с боем, и вы потеряете баллы.
Амулеты в храмах идентичны (достаточно взять один, чтобы все кракены принимали вас за своего и не атаковали).

Вы получаете баллы за взятые КП. Всего их 18 (24 для «Штиль»)

• 12 основных КП (18 для категории «Штиль») даны точками на карте Атлантиды и делятся на разные группы:
  • 6 КП - древние города, хранящие важную информацию. Стоимость такого КП = 8 баллов.
  • 6 КП (12 КП для категории «Штиль») - это просто древние города. Стоимость такого КП = 8 баллов.
• 3 дополнительных КП – это входы в Пещеры, в которых атланты спрятали Геотектонические двигатели. Стоимость соответствующего КП = 8 баллов.
• 3 финальных КП – это, собственно, сами Геотектонические двигатели. Стоимость такого КП = 24 балла.
  НО! Если на входе в пещеру Кракен вступал с вами в бой, то сработает сигнализация и программа запустится криво. Поэтому все, кто не договорился с Кракеном по-хорошему(не имел Амулет), получат за все эти КП лишь по 12 баллов!
• Также у входа в одну из пещер могут всплыть медузы. Это очень редкий и малоизученный вид, они плавают стайками от 3х до 5ти особей, желательно поймать их всех. Каждая Медуза приносит вам 1 балл.

Внимание! Будут ложные КП!

Для взятия точек потребуется фотоаппарат или смартфон с камерой. Сдавать флэшки не требуется.

Для всех категорий необходимы компас, транспортир, линейка и карандаши для осуществления построений на бумажной карте.

Для категорий ЗЫБЬ и ШТИЛЬ дополнительно потребуется программа-навигатор или устройство, позволяющее вводить координаты в формате DD.DDDD (например  N55,237527° E36,109844°).

Для всех категорий рекомендуется заранее озаботиться электронной картой района, а также необходимыми канцтоварами - карандашами, маркерами, планшетами и т.д.

Регистрация участников: с 8.30 до 9.30
Брифинг: с 9.30 до 10.00. Дополнительный брифинг для категории Зыбь: с 10.15 до 11:00
Время старта для категорий Бриз, Шторм, Штиль: 10.00 (старт общий для всех трёх категорий)
Время старта для категории Зыбь: 11.00
Место старта: полевой Стартовый лагерь, координаты будут объявлены на сайте соревнования
Время на трассе: 8 часов для зачётов Бриз, Шторм, Штиль; 7 часов для зачёта Зыбь
Время работы Стартового лагеря как нейтральной территории: с 13:00 до 17:00
Время нейтрализации в Стартовом лагере: от 0 до 30 минут, на усмотрение экипажа
Время финиша: с 15.00 до 18.00 (до 18.30 с учетом нейтрализации, если применимо)
Место финиша: Стартовый лагерь
Финиш со штрафом: до 19.00 (вне зависимости от нейтрализации)
Закрытие трассы: 19:00 (после 19.00 – дисквалификация)
Эвакуация участников: категории Бриз и Шторм - до дороги с твердым покрытием либо до Стартового лагеря силами Организаторов и Участников, начиная с 19.30. Предоставление услуг эвакуации до автосервиса в случае поломки автомобиля не предусмотрено.
Апелляции: в процессе сдачи результатов и их приемки Судьями
Результаты и награждение: ориентировочно в 19.30
После награждения: отдых, общение, ночевка в полевом лагере, общий костер (в зависимости от пожарной обстановки) совместно с другими участниками и организаторами по желанию и отъезд по свободному графику.

КВАДРАТ РАЙОНА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ:

Левый верхний угол: N55,776620° E35,832846°
Правый нижний угол N55,575243° E36,184409°

Квадрат дан для всех категорий, внедорожный район будет поменьше!

СТАРТОВЫЙ ЛАГЕРЬ:

N55,694690° E35,969580°
Поиск для навигатора: "Васюково, Можайский район", проезд через Клементьево и Лесное.